近日，比亚迪发布2018年前三季度业绩报告。今年1~9月，比亚迪营业额为889.91亿元，同比增长20.35%，归属上市公司净利润约为15.27亿元。同时，比亚迪预计2018年全年净利润约为27.27亿元~31.27亿元。

公司三季报数据显示，比亚迪股份2018年三季度收入同比增长20.54%，较上半年的19.05%略有提升。公司三季度归属上市公司股东净利润录得10.48亿元人民币（下同），同比略微下滑1.92%，盈利状况比上半年有了显著好转（公司上半年盈利仅4.79亿元）。在三季度盈利能力明显回升的带动下，公司前三季盈利增速也从上半年的下跌72.2%，显著缩窄至下跌45.3%。

10月新能源乘用车销量继续高增2018年10月比亚迪股份汽车销量录得48497辆，同比增长约30%。其中，新能源车销量达27667辆，环比略微下降（主因商用车销量较上月下降较多），同比增长超100%。

新能源乘用车方面，公司10月销量达26066辆，环比增长4.2%，同比增长约121%。燃油车方面，公司10月销售20830辆，环比增长4.1%。1-10月，公司汽车总销量超40万辆，已经比公司2017年全年销量超出12.7%。其中新能源汽车销售17.11万辆，占比42.8%，新能源乘用车销售16.14万辆，占比40.3%。公司新能源车销量占比继续稳步提升。

比亚迪上周在广州车展上推出三款全新车型：大五座版唐、唐EV、宋MAX DM。其中，唐EV的匀速续航里程高达600km，百公里加速仅4.4秒，补贴后售价区间26万人民币起，成为比亚迪电动SUV旗舰。

目前比亚迪旗下唐已经覆盖了燃油版、插电混和纯电动的5座和7座SUV，可满足不同细分需求;宋MAX DM作为稀缺的新能源MPV车型，叠加前期燃油版的持续热销，也将大概率成为爆款车型。在新车型的助力之下，比亚迪新能源乘用车销量有望持续创新高。

特斯拉本季度财报利好成为全球电动车市场的强心剂，特斯拉和蔚来汽车在美国受到追捧，比亚迪是业务更为成熟的电动车公司，会引起港股大型投资者的兴趣。