春运，被称作史上规模最大的人口达迁移，根据360浏览器《2018春运预测报告》显示，2018年春运旅客人次进一步上涨，预计会突破30亿人次。其中，作为最受青睐的出行工具——铁路，预计发送旅客量3.93亿人次，同比增长10%。

可想而知，2019年的春运更是惨上加惨，抢票更是难上加难。说到抢票，除了想起让人恨得咬牙切齿的黄牛之外，还有铁路部门的12306网站。

2010年铁路部门开始推出火车票实名制和火车票网上订票系统的试运行，2012年春运全新的12306网站正式投入使用。这一系统的推出，极大的方便了旅客的购票需求。但是仍然改变不了抢票难的现实，许许多多的黄牛以及其他收费的抢票平台仍然横行在节假日客流高峰期。

还有两个月，2019年春节就要到了，又是外出农民工、上班族等最为头疼的抢票大战。12306 也努力升级，尝试为更多人解决抢票难问题。

推出候补购票功能

据媒体报道，中国铁路客票发售和预订系统研发的技术带头人单杏花透露，她和团队研发的“候补购票”功能将于2019年春运期间上线，届时抢票情况将会再次得到缓解。

那到底什么是候补购票呢？

旅客如果遇到车票售完的情况，在12306平台登记购票信息支付预购票资金后，如有退票、余票，12306系统将自动为其购票。无论是购票速度、成功率还是安全性，都要比市面上的其他抢票软件有着非常明显的优势。

那些年被黄牛“安排”的车票

一票难求已然成为了每年春运的主题。有需求，就有商机，这就是黄牛为什么屡禁不止的根本原因。很多人好奇，黄牛党为什么能抢到这么多票？

原因其实很简单，就是他们拥有百兆级的网络、独立的服务器、高配置路由、七类万兆网线、某独立抢票软件、多台机器同时启动等我们普通用户说不具备的条件。在你看来黄牛党是春运才集体出现的，但其实他们早在一两个月前就做好了各种准备。

黄牛抢票售票流程非常标准化，内部分工明确，有专门负责在淘宝、QQ群、微信等上面招揽买家的；有专门负责在电脑面前刷票的；有专门负责在线下火车站或车票代售点销售火车票的；当然，最核心的还属实时跟踪火车票官网平台，实时开发和更新抢票软件的。

如今市面上有很多普通用户可以使用的抢票软件，如360抢票王、携程、智行火车票等等。输入身份信息后，这些软件就可以帮你自动刷新抢票。但对于“黄牛”来说，这些就很小儿科。

流氓不可怕，就怕流氓有文化。此番中铁12306推出的候补购票功能或许能对黄牛市场进行打击，让叫苦不迭的春运大军免受黄牛的“敲诈”。

晚上11点后不能购票限制或取消

对于外界一直在抱怨的12306系统在23时以后不能购票的问题，12306解释道：面对巨大的购票量和各种软件新的抢票方式甚至恶意攻击，服务器每天的压力巨大。晚上团队要研讨、优化、升级系统，并连夜把白天产生的数据转移到其他服务器，所以在这一过程中，售票无法进行。

不过他们正在考虑通过技术手段，取消23时以后不能购票的限制，以分散旅客的购票时间，能够错峰有序的进行购票操作。

2019年春运将于2019年1月21日开启，到2019年3月1日结束。春运一般都是40 天的时间，从当年的腊月十五或者十六开始，到第二年的正月廿五结束。大家千万看好时间购票哦，最后你们觉得12306推出的新功能到底能不能缓解春运抢票难的情况呢？